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“车让人”发展近一年后果如何? 超八成受访者表现有好转 车让人
* 来源 :http://www.sdgwlkj4.com * 作者 : * 发表时间 : 2018-04-01 15:46

  西大巷与广济街十字,只管绿灯亮起但车主仍礼让行人。(材料图片) 首席记者 王健 摄

  西安开展“车让人”行动已近一年。市民们对“车让人”的知晓率如何?是否对交通秩序发生了踊跃作用?昨日,市统计局宣布的调查成果显示,“车让人”行动功效明显,83.0%的受访市民认为“车让人”行动以来,我市的交通秩序有好转,1616kjcom开奖现场

  “车让人”让西安交通秩序有好转

  2017年5月,西安市在全市范畴内发展了“车让人”行为,为此,市统计局于今年3月下旬开展了文化出行调查,对寓居在西安半年以上、年纪为16到70周岁的803位城市居民(含城中村)进行了电话拜访。

  调查结果显示,人人熟知“车让人”行动。调查中,表现晓得“车让人”行动的受访市民占到93.6%,其中31~45岁春秋段的受访者知晓率最高,达97.2%,解释“车让人”行动市民知晓率较高;“车让人”行动效果显著。调查中,83.0%的受访市民认为“车让人”行动以来我市交通秩序有好转,其中:31.9%的受访者认为“有显明好转”, 51.1%的受访者认为“有所好转”。认为变更不大的占10.6%,说不清的有2.4%。

  75.1%受访市民认为公交车最礼让

  同时调查还显示,机动车最礼让。考察中,近八成(79.5%)受访市民以为灵活车“常常能”礼让行人;55.0%受访者认为行人“时常能”守规,非机动车“常常能”守规占37.7%。阐明在“车让人”举动中,相对行人跟非机动车而言,机动车做得最好。

  调查中显示,75.1%的受访市民认为“公交车(大客车)”最礼让;65.5%的受访者认为 “本地小轿车”最礼让。调查中,90.3%受访市民认为在“有红绿灯的斑马线”上最礼让,其次是有交警的路口,得到78.3%的受访者认可。

  针对不文明景象 需采取更多措施

  “文明出行”是城市文明的主要组成,不仅折射出交通参加者的文明素质,同时也反映出一个城市的文明水平。在此次调查中,除了调查满足程度以外,调查中也能反应出一些不文明的现象。

  比方机动车占用非机动车道或应急车道;行人过马路时不走过街天桥或人行横道、乱穿马路、不礼让车辆,慢吞吞过马路;非机动车逆行、骑车带人、骑车上人行道等,需采用更多针对性办法,进一步进步市民的文明出行意识。记者 梁?

编纂:刘超

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